Im modernen Supermotard spielt das Fahrwerk eine entscheidende Rolle und kann mehrere Plätze in der Wertung ausmachen. Wenn jede Tausendstelsekunde zählt, sind unmittelbare Reaktionen, maximale Stabilität und eine Vision immer einen Schritt voraus unerlässlich.
Die direkt in der S1GP-Weltmeisterschaft gesammelte Erfahrung, Seite an Seite mit den besten Teams und Fahrern der Kategorie, ermöglicht es uns, jede Evolution der Disziplin hautnah zu erleben. Aus dieser Feldarbeit entstehen unsere einstückigen, aus dem Vollen gefrästen 7075 CNC-Gabelfüße.
Technische Eigenschaften:
25 mm Versatz (Offset): Akribische Studie der Dimensionen, entwickelt, um den Gabelhub auf ein Minimum zu verkürzen, den besten Kompromiss zwischen Stabilität und Agilität zu finden und das Ansprechverhalten des Vorderbaus zu verbessern.
Radiale Doppelscheiben-Aufnahme: Symmetrische Konfiguration, die unseren Bremszangen gewidmet ist, um Belastungen gleichmäßig zu verteilen und jeglicher Verformung bei heftigsten Bremsmanövern und extremsten Landungen entgegenzuwirken.
Geometrien und Strömungsdynamik: Strategische Öffnungen und interne Kanäle, entwickelt, um die Wärmeableitung zu erleichtern und die Bremszangen bei intensivem Rennstreckeneinsatz leistungsfähiger und sauber zu halten.
Spezielle Radachse: Entwickelt für die Kombination mit unserer 25/30 mm Radachse.
N.B.: Alle Gabelfüße sind für die Verwendung des WP – Gabelschutzes vereinheitlicht – Achskit separat erhältlich.
Produkt ausschließlich bestimmt für den Einsatz auf Rennstrecken und sportlichen Wettbewerben. Reserviert für den Fahrbetrieb auf Rundkursen
